Επαγγελματική σφυρήλατο αλουμινένιο ζάντες αλουμινίου τροχού αλουμινίου

Ο διανομέας τροχών, επίσης γνωστός ως RIM, είναι ένα τμήμα σχήματος βαρελιού του εσωτερικού περιγράμματος ελαστικών που χρησιμοποιείται για να υποστηρίξει το ελαστικό και το κέντρο συναρμολογείται στον άξονα. Οι συνήθεις τροχοί αυτοκινήτων περιλαμβάνουν τροχούς από χαλύβδινους και τροχούς αλουμινίου. Ο διανομέας τροχών από χάλυβα έχει υψηλή αντοχή και χρησιμοποιείται συχνά σε μεγάλα φορτηγά. Ωστόσο, ο διανομέας χαλύβδινου τροχού έχει βαριά ποιότητα και μεμονωμένο σχήμα, το οποίο δεν είναι σύμφωνο με τη σημερινή χαμηλή άνθρακα και τη μοντέρνα ιδέα και αντικαθίσταται σταδιακά από τον διανομέα τροχού αλουμινίου.
(1) Σε σύγκριση με τον διανομέα αυτοκινήτων από χάλυβα, ο διανομέας κράματος αλουμινίου έχει προφανή πλεονεκτήματα: χαμηλή πυκνότητα, περίπου 1/3 χάλυβα, που σημαίνει ότι ο διανομέας κράματος αλουμινίου με τον ίδιο όγκο θα είναι 2/3 ελαφρύτερο από το χάλυβα. Οι στατιστικές δείχνουν ότι η μάζα του οχήματος μπορεί να μειωθεί κατά 10% και η απόδοση καυσίμου μπορεί να βελτιωθεί κατά 6% ~ 8%. Ως εκ τούτου, η προώθηση των ζάντων αλουμινίου αλουμινίου έχει μεγάλη σημασία για τη διατήρηση της ενέργειας, τη μείωση των εκπομπών και τη ζωή χαμηλής άνθρακα.
(2) Το αλουμίνιο έχει υψηλή θερμική αγωγιμότητα, ενώ ο χάλυβας έχει χαμηλή θερμική αγωγιμότητα. Ως εκ τούτου, υπό τις ίδιες συνθήκες, η απόδοση της διάχυσης θερμότητας του διανομέα κράματος αλουμινίου είναι καλύτερη από αυτή του διανομέα χάλυβα.
(3) Μοντέρνα και όμορφα. Το κράμα αλουμινίου μπορεί να ενισχυθεί η ηλικία. Το χυτό κενό του διανομέα αλουμινίου αλουμινίου χωρίς γήρανση έχει χαμηλή αντοχή και είναι εύκολο να επεξεργαστεί και να διαμορφώσει. Ο διανομέας τροχού κράματος αλουμινίου μετά από ανθεκτική στη διάβρωση και επικάλυψη χρωματισμού έχει διάφορα χρώματα, εξαιρετικά και όμορφα.
Υπάρχουν πολλοί τύποι και δομές τροχών αλουμινίου αλουμινίου και οι απαιτήσεις τους ποικίλλουν ανάλογα με τον τύπο οχήματος και το μοντέλο οχημάτων, αλλά τόσο η δύναμη όσο και η ακρίβεια είναι οι πιο βασικές κοινές απαιτήσεις. Σύμφωνα με την έρευνα αγοράς, ο κόμβος τροχού θα πρέπει να έχει τις ακόλουθες ιδιότητες:
1) Το υλικό, το σχήμα και το μέγεθος είναι σωστό και λογικό, μπορεί να δώσει πλήρη παιχνίδι στη λειτουργία του ελαστικού, μπορεί να ανταλλάξει με το ελαστικό και έχει διεθνή καθολικότητα.
2) Κατά την οδήγηση, η διαμήκης και εγκάρσια εκκίνηση είναι μικρή και η ανισορροπία και η στιγμή της αδράνειας είναι μικρές.
3) Με την προϋπόθεση του ελαφρού, έχει επαρκή δύναμη, δυσκαμψία και δυναμική σταθερότητα.
4) καλή διαχωριστικότητα με άξονα και ελαστικό.
5) Εξαιρετική ανθεκτικότητα.
6) Η διαδικασία παραγωγής της μπορεί να πληροί τις απαιτήσεις της σταθερής ποιότητας του προϊόντος, χαμηλού κόστους, πολλαπλών ποικιλιών και παραγωγής μεγάλης κλίμακας.